29日下午,記者從環島高鐵海口至美蘭段市郊列車試運行新聞發布會上獲悉,我市首條城市軌道交通線路擬定于7月1日開通試運行,這是全國首例高鐵公交化列車,全國首例獨立設計外觀和內飾的列車。
 
 
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海口市郊列車沿途4站點將設666個停車位

海口網 http://www.ygqndw.live 時間:2019-06-30 08:17

  原標題:市郊列車沿途4站點將設666個停車位

  其中,社會車輛和網約車停車位424個、出租車車位118個、公交車車位124個

6月29日下午,市郊列車從海口南港上岸,駛上海口軌道。記者 李天平 攝

  29日下午,記者從環島高鐵海口至美蘭段市郊列車試運行新聞發布會上獲悉,我市首條城市軌道交通線路擬定于7月1日開通試運行,這是全國首例高鐵公交化列車,全國首例獨立設計外觀和內飾的列車。

6月29日下午3時48分,兩列市郊列車在牽引車的拉動下,緩緩進入海口站。見習記者 陳長宇 攝

  據了解,市郊列車是利用環島高鐵海口段的運能余量,在海口站至美蘭機場站之間開通的公交化運營列車,運營線路全長約38.054千米,設置美蘭、海口東、城西、秀英、長流、海口等6個車站。

  市郊列車項目共包括7列CRH6F-A型動車組,目前4列已運抵海口,后續還有3列待交付接回。市郊列車開行對數按60對鋪畫,行車間隔高峰時段10分鐘、全日平均15分鐘,最高速度160公里/小時,服務時段為6時30分至23時。線路串聯海口市各主要對外交通樞紐,聯動空港、海港,輻射中心城區及外圍產業園區,是優化城市功能布局、拓展城市空間、提升生活品質、帶動區域活力的交通動脈,未來將規劃成為海口市軌道交通線網中的骨干線路之一。

[來源:海口日報] [作者:陳麗園] [責任編輯:余冰月]
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